Здравствуйте, Grizzli, Вы писали:

G>Дизель лучше только при езде между крупными городами и по области соотвествующей. там где есть хорошие, реально хорошие заправки. Иначе минус тнвд, минус форсунки, и вся история красивая с дизелем закончиться. а если минус турбина — то дизель вообще может пойти в разнос, и если у тебя нет скилла "быстро выпрыгнуть из машины, открыть капот, вырвать входной патрубок воздуха на двигатель и заткнуть его рукой" — то и минус поршневая как нефиг делать.

Но ведь как-то ездят.
Расслабься! Современные бензинки будут такими же капризными. Те же форсунки, впрыск, свечи, турбина...

G>Пишу это как владелец 4n15.

Я всё ещё катаюсь на 4D56 он многое прощает.
На 4N15 посматриваю с любопытством. "Плачущие" задние фонари изменили, вот дождусь синего цвета, который был до рестайлинга (у нас его, почему-то, перестали выпускать) и можно будет проапгрейдиться.