Здравствуйте, olegkr, Вы писали:

O>Все значительно проще. Развитие и удешевление производства привело к тому, что, к примеру, починить старый автомобиль стоит дороже, чем купить новый. Высококвалифицированный механик стоит дороже, чем рабочий на конвеере, тем более конвеер неплохо автоматизирован, а вот сделать автомат, который хотя бы масло меняет не очень-то получается. Народ-то может бы и ездил на машине лет по 40, только влетит в тааакую копеечку.

Если бы дело было только в этом, начали бы совершенствовать ремонтопригодность, технологии это позволяют. По факту же ремонтопригодность все ухудшается и ухудшается, причем местами без объективных причин.

O> Кстати новые автомобили становятся со временем все надежнее

Хм, не совсем так. Они надежнее в плане мелких поломок, в основном за счет прогресса в материалах и оборудовании. Но вот срок службы только сокращается.