Здравствуйте, Sinclair, Вы писали:

S>Сильно быстро я не езжу, резких манёвров избегаю. При этом упёрто соблюдать 60 в городе и 90 за городом я не собираюсь и не вижу причин. Точно так же не вижу причин не опережать справа.

когда из-за притормозившей в левом ряду машины выбежит пешеход — увидишь

J>>Разумеется нужно снизить скорость, может случится так, что этот чувак может заметил яму, решил затормозить, понял что не успевает и резко ушел вправо где мчишься ты такой крутой не желающий снижать скорость из-за лохов ползущих 40.
S>Резкий уход вправо и въезд в меня — нарушение ПДД. Не стесняемся учить матчасть.

тебе будет легче, если в тебя въедут с нарушением ПДД? Почему?

S>Или ты предлагаешь тупо разрешить перестроение вправо без уступания дороги движущемуся прямолинейно?

не фантазируй, а предлагаю ровно то что предлагаю — если машина в каком-то ряду без видимых причин резко затормозила, лучше тоже начать тормозить.

J>>куче народа оно спасет жизнь ибо эта куча будет знать что справа быстрее ехать нельзя.
S>Ты лучше чем фантазировать про страну эльфов, в которой "куча будет знать", послушай мнения других участников движения. Подумай о том, будет ли кто-нибудь выполнять такое идиотское правило. Подумай о том, что оно даёт возможность злоумышленникам тупо подрезать тебя слева и иметь преимущество в суде. Вообще, чаще думай головой — сильно пригодится.

к зеркалу. Из-за того, что установить кто перестраивался практически невозможно, тебя так же можно подрезать справа и сказать что ты перестраивался и не уступил при этом дорогу помехе справа.

Собственно, подставы на дорогах именно так и делаются сейчас — сзади подъезжает машина, начинает сигналить, а когда водитель начинает уходить вправо, его догоняет внезапно ускорившаяся машина ехавшая сзади справа. Или ты этого не знал, эльф?