Сообщение Re[37]: Какие марки машин- хорошие? от 18.12.2015 12:42
Изменено 18.12.2015 12:46 Артём
Здравствуйте, BOBKA_XPEH, Вы писали:
Aё>>Imho ты сравнил тёплое с мягким. Полный привод отжирает мощность, Ланцер полный привод в США продаётся и какой-то спешностью не отличается. Импреза же 2л разгоняется за 10.5 секунд против ланцера 2.4л fwd 8сек CVT. Что тоже вовсе и не быстро.
BOB>По поводу теплого с мягким я тебе не конкурент.
Вот моя А6 с полным приводом до сотни за 6 сек. разгоняется, а Имреза ВРИкс за 4 с копейками. При том что у обоих машин полный привод и на А6 3 литра турбо, а у импрезы движок меньше 3х литров... И какой из этого вывод?
Что A6- E-класс с 3л турбо, а импреза ври — C-класс с 2.5л турбо. Можно даже сказать- импреза ври не едет с учётом разницы в весе
Если же сравнивать импрезу не-турбо полный привод 2л с ланцером не-турбо передний привод 2.4л- оба C-класс, движок ланцера на 10% мощнее, а ускорение больше на 20%.
BOB>8сек до сотни это очень быстро, даже 15 сек до сотни тебе в реальной жизне не пригодиться...
Меньше топить в пол.
Aё>>Imho ты сравнил тёплое с мягким. Полный привод отжирает мощность, Ланцер полный привод в США продаётся и какой-то спешностью не отличается. Импреза же 2л разгоняется за 10.5 секунд против ланцера 2.4л fwd 8сек CVT. Что тоже вовсе и не быстро.
BOB>По поводу теплого с мягким я тебе не конкурент.
Что A6- E-класс с 3л турбо, а импреза ври — C-класс с 2.5л турбо. Можно даже сказать- импреза ври не едет с учётом разницы в весе
Если же сравнивать импрезу не-турбо полный привод 2л с ланцером не-турбо передний привод 2.4л- оба C-класс, движок ланцера на 10% мощнее, а ускорение больше на 20%.
BOB>8сек до сотни это очень быстро, даже 15 сек до сотни тебе в реальной жизне не пригодиться...
Меньше топить в пол.
Re[37]: Какие марки машин- хорошие?
Здравствуйте, BOBKA_XPEH, Вы писали:
Aё>>Imho ты сравнил тёплое с мягким. Полный привод отжирает мощность, Ланцер полный привод в США продаётся и какой-то спешностью не отличается. Импреза же 2л разгоняется за 10.5 секунд против ланцера 2.4л fwd 8сек CVT. Что тоже вовсе и не быстро.
BOB>По поводу теплого с мягким я тебе не конкурент.
Вот моя А6 с полным приводом до сотни за 6 сек. разгоняется, а Имреза ВРИкс за 4 с копейками. При том что у обоих машин полный привод и на А6 3 литра турбо, а у импрезы движок меньше 3х литров... И какой из этого вывод?
Что A6- E-класс с 3л турбо, а импреза ври — C-класс с 2.5л турбо. Можно даже сказать- импреза ври не едет с учётом разницы в весе
Если же сравнивать импрезу не-турбо полный привод 2л с ланцером не-турбо передний привод 2.4л- оба C-класс, движок ланцера на 10% мощнее,а ускорение больше на 20%. похоже тоже на 10%. Получается, AWD и не отжирает мощность.
BOB>8сек до сотни это очень быстро, даже 15 сек до сотни тебе в реальной жизне не пригодиться...
Меньше топить в пол, например, в горку.
Aё>>Imho ты сравнил тёплое с мягким. Полный привод отжирает мощность, Ланцер полный привод в США продаётся и какой-то спешностью не отличается. Импреза же 2л разгоняется за 10.5 секунд против ланцера 2.4л fwd 8сек CVT. Что тоже вовсе и не быстро.
BOB>По поводу теплого с мягким я тебе не конкурент.
Что A6- E-класс с 3л турбо, а импреза ври — C-класс с 2.5л турбо. Можно даже сказать- импреза ври не едет с учётом разницы в весе
Если же сравнивать импрезу не-турбо полный привод 2л с ланцером не-турбо передний привод 2.4л- оба C-класс, движок ланцера на 10% мощнее,
BOB>8сек до сотни это очень быстро, даже 15 сек до сотни тебе в реальной жизне не пригодиться...
Меньше топить в пол, например, в горку.