Здравствуйте, SkyDance, Вы писали:

IID>>Разумеется хочу Номер скинул в личку. Тока звони в движении. Результаты выложу сюда

SD>Договорились. Только стоило бы еще время указать, хотя бы по Москве, когда имеет смысл
SD>А то в рабочие дни я на ней только ребенка в сад вожу (8 утра по нашему, у вас, стало быть, ночь-ночь-ночь), сам на мотоцикле езжу.

Рабочие 12-22, выходные 13-23. (В районе 21 лучше не звонить — купаю ребёнка). Жду!

P.S.: номер-то получил ?

IID>Действительно... Ведь до дачи доедет либо Субара, либо... никто ?

А ты что хочешь предложить, чтобы и значительно дешевле XV, и проезжало бы на дачу? Ниву, что ли? Потому как всякие Тигуаны да Йети стоят сравнимо. На 50-80 тыс. рублей в Непал семьей нормально не съездить.

IID>Рабочие 12-22, выходные 13-23. (В районе 21 лучше не звонить — купаю ребёнка). Жду!
IID>P.S.: номер-то получил ?

Получил. Ориентировочно, в выходные, т.к. в рабочие дни я на машине только ребенка утром в сад везу.

Здравствуйте, SkyDance, Вы писали:

IID>>Действительно... Ведь до дачи доедет либо Субара, либо... никто ?

SD>А ты что хочешь предложить, чтобы и значительно дешевле XV, и проезжало бы на дачу? Ниву, что ли? Потому как всякие Тигуаны да Йети стоят сравнимо. На 50-80 тыс. рублей в Непал семьей нормально не съездить.

Ну смотри, XV с 150лс начинается с 1,147,900. В комплектации "барабан". Сравнимые RAV4, SGV и Кашкай будут стоить на 100-150тыс дешевле. Этого уверенно хватит на Непал

Здравствуйте, SkyDance, Вы писали:

SD>А ты что хочешь предложить, чтобы и значительно дешевле XV, и проезжало бы на дачу?

А что, дача подразумевает невероятные говны в обязательном порядке? Я вот в 95% случаев на дачу на С-МАХ с его 12 см клиренса спокойно езжу. Непроходных — 2-3 недели в году весной.

IID>Ну смотри, XV с 150лс начинается с 1,147,900. В комплектации "барабан". Сравнимые RAV4, SGV и Кашкай будут стоить на 100-150тыс дешевле. Этого уверенно хватит на Непал

Опять сочиняем? XV начинается с 984 тыс., это официальные цены. В салоне 5% скидку можно получить, просто поговорив с менеджером. 10% если принести "золотую карту", для этого придется обзавестись другом-субароводом со стажем.
Разница в цене все равно будет. Тысяч 50-100. Обусловлена пошлинами. Скажите спасибо властям.

Здравствуйте, SkyDance, Вы писали:

SD>Опять сочиняем? XV начинается с 984 тыс., это официальные цены. В салоне 5% скидку можно получить, просто поговорив с менеджером. 10% если принести "золотую карту", для этого придется обзавестись другом-субароводом со стажем.
А что, у других марок скидку никак не получить что ли?


SD>Разница в цене все равно будет. Тысяч 50-100.
Ну то есть даже со всеми этими подпрыгиваниями конкуренты получаются дешевле?..

SD>Обусловлена пошлинами. Скажите спасибо властям.

Спасибо пусть говорят себе диллеры субары, за рост продаж и всё такое

Здравствуйте, SkyDance, Вы писали:

IID>>Ну смотри, XV с 150лс начинается с 1,147,900. В комплектации "барабан"

SD>Опять сочиняем? XV начинается с 984 тыс., это официальные цены.

Сочиняешь ты. За 984тр будет дохлый 1.6. А я писал про 150лс и сравнимых с ним конкурентов. В остальном всё уже сказали Erop и AndrewVK.

Здравствуйте, AndrewVK, Вы писали:

AVK>А что, дача подразумевает невероятные говны в обязательном порядке?

редкие дачные дороги асфальтируют и чистят

Здравствуйте, IID, Вы писали:
IID>Но и это еще не все. Аутбэк с 3,6 литровым двиглом и современным пятиступенчатым автоматом стоит от 2 204 500 рублей.
Тем временем в США такая же стоит немногим больше 30к$. Японцы не виноваты, что российские импортёры на пару с правительством РФ вкрай охренели.

Здравствуйте, Aptekar, Вы писали:

A>Здравствуйте, IID, Вы писали:
IID>>Но и это еще не все. Аутбэк с 3,6 литровым двиглом и современным пятиступенчатым автоматом стоит от 2 204 500 рублей.
A>Тем временем в США такая же стоит немногим больше 30к$. Японцы не виноваты, что российские импортёры на пару с правительством РФ вкрай охренели.

Причём тут правительство ? Розничную цену назначает Субара, она же устанавливает маржу дилера. Если бы всё упиралось только в правительство — машины собираемые на территории РФ стоили бы ощутимо дешевле. Однако этого не происходит, сюрприз!

Здравствуйте, IID, Вы писали:

SD>>Опять сочиняем? XV начинается с 984 тыс., это официальные цены.

IID>Сочиняешь ты. За 984тр будет дохлый 1.6. А я писал про 150лс и сравнимых с ним конкурентов. В остальном всё уже сказали Erop и AndrewVK.

ну и все равно он получается дешевле чем ты пишешь.2литра от 1.114тр начинается.
разница с рав4 тысяч 50 будет. 50 тысяч от миллиона не такая уж разница, чтобы понять что на самом деле лучше в любом случае надо сравнивать комплектацию и посидеть в каждой.

Здравствуйте, SkyDance, Вы писали:

V>>У меня кстати как раз легась предыдущего поколения — просто отличная тачка. Недавно ползал по новым субарам в салоне — реально г@вно.

SD>В Субару очень уважают традиции. В частности, две из них: про каждое новое поколение обязаны сказать "у старого внешность поприятнее была", а также "в старом варианте салон лучше". Что характерно, это применимо к любому поколению авто. Не иначе как ностальгируют по Subaru 360, да.

ИМХО, в Аутбэке 2008 (если не ошибаюсь) мне доставили только стёкла без рамок. В остальном салон уныл и менее вместителен, чем в 2009 — 2012.

Здравствуйте, qqqqq, Вы писали:


Q>Разница между теперешними legacy и оutback понятна. А Outback получается слегка дороже форестерa но стоит ли разница в цене того повышенного комфорта?
За разницу в цене в районе 100К получили + 10 см к длине багажника и реальное место для задних пассажиров(при любом РАЗУМНОМ положении переднего сиденья) с откидывающимися как в самолете задними креслами. Но просто у меня задние пассажиры — критичный пунктик, машины с недо-местами сзади мы не рассматривали. Если я сел спереди, и сзади при этом я же сесть не смогу — машина фтопку.
Наверняка еще есть "плюшки", о которых я не знаю, Форестер не смотрел после невыполнения требований к задним сиденьям

Здравствуйте, Ночной Смотрящий, Вы писали:

НС>Здравствуйте, chum, Вы писали:

C>>В городе вообще динамика более чем достаточная.

НС>Ага, отличная динамика, 13.8 до сотни. И это за цену больше лимона. Хотя после Джаза может и ничего.

Кстати, паспортные "ХХХ до 100 км/ч" имеют с объективной реальностью так же мало общего, как и "средний расход по городу".

На Аутбэке 2,5л секунд за 8 разогнаться можно. А если понизить передачу при разгоне и крутить на 5К оборотов — то еще быстрее. Оно надо ? Заявлено толи 11,2 толи 10,2.

А вот реальный "смешанный" расход слегка превышает паспортный "по городу", и это печалька.

Здравствуйте, Hayabusa, Вы писали:

H>Это ппц..
А что не так?

Здравствуйте, IID, Вы писали:

Владедьцы субар, расскажите о стоимости владения данной маркой. Дорог ли текущий ремонт? Типа ременя ГРМ и расходников в подвеске.

PS Присматриваюсь в пятилетним импрезам.

Здравствуйте, Mihas, Вы писали:

M>Владедьцы субар, расскажите о стоимости владения данной маркой. Дорог ли текущий ремонт? Типа ременя ГРМ и расходников в подвеске.
M>PS Присматриваюсь в пятилетним импрезам.

сложно сказать. у меня пока текущего (не по гарантии) почти никакого не было.
из того что делал — катушка зажигания 2тр
тормозные колодки — от 1тр и до бесконечности.
плановое ТО (не у дилера) — смена масел, жидкостей и фильтров — так же как у остальных.
пока машина на гарантии ТО — дороже чем у фокуса.

Здравствуйте, Mihas, Вы писали:

M>PS Присматриваюсь в пятилетним импрезам.

выбирай аккуратно, имидж свое дело делает, убитых бу — полно.

Здравствуйте, Unforgiver, Вы писали:

U>А если понизить передачу при разгоне и крутить на 5К оборотов

Смысл крутить на 5к, надо крутить в зоне максимального момента.